国内机场的“折旧期”普遍非常短，比如08年建成的北京T3用个六七年看上去就灰头土脸了。发达国家的机场“保鲜期”则要长得多（实事求是，不是崇洋），比如1974年建成的巴黎戴高乐T1，1999年建成的T2F，直到现在看上去还是簇新帅酷，尤其是全清水混凝土的前者，绝对是个脑洞之作。为什么呢？保洁是一方面，还有吗？《AP》
评论