国内机场的“折旧期”普遍非常短,比如08年建成的北京T3用个六七年看上去就灰头土脸了。发达国家的机场“保鲜期”则要长得多(实事求是,不是崇洋),比如1974年建成的巴黎戴高乐T1,1999年建成的T2F,直到现在看上去还是簇新帅酷,尤其是全清水混凝土的前者,绝对是个脑洞之作。为什么呢?保洁是一方面,还有吗?《AP》

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